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2019东京车展前瞻,这6款新能源车不容错过

作者:匿名

  

作者:小莫

尽管也是世界五大车展之一的东京车展,早已沦为日本汽车制造商主导的“地区性车展”。你几乎看不到欧洲、美国和其他亚洲品牌参与进来,但这并不妨碍日本品牌在自己的领域内光彩夺目。

然而,令人惊讶的是,就像9月份刚刚举行的法兰克福车展一样,电气化也是今年东京车展的焦点。无论是生产车还是概念车,你会看到的展品多少有些电气化。从光到纯电力,哪种新车最值得关注,我们认为有以下6种型号。

入门级混合动力家用汽车

新一代本田飞度

作为本田在中国推出的早期入门级掀背车,飞腾在中国拥有大量粉丝。这款掀背车具有体积小、空间大、油耗低等诸多优点,将在本次车展上迎来它的替代车型。

新一代最大的变化在于动力系统,该系统将配备本田最新的油电混合动力系统,即本田的i-mmd混合动力技术,一种由一台燃油发动机和两台电机组成的更加紧凑的混合动力系统。然而,该车披露的细节太少,只能从国外媒体拍摄的间谍照片中看到,新车的前部应该采用本田最新的设计语言,整车的整体比例与我们之前熟悉的一样。

涉及纯电力领域

雷克萨斯城市电动车

雷克萨斯第一个进入电动汽车市场的产品将是一款小型城市纯电动suv。据雷克萨斯称,这款车将是一款适合在城市使用的小型电动车。它四方形的整体形状将给汽车带来很大的乘坐空间。

方向盘两侧的屏幕用于显示信息娱乐系统。汽车的动力由创新的轮毂电机提供。尽管这辆车仍然被认为是一个简单的方向设计研究,雷克萨斯已经表示,它的一些设计将在未来几年投入生产。

转子发动机复活

马自达e-tpv增程电动概念车

马自达已证实,它将在此次东京车展上展示其首款“量产电池电动车”。据马自达称,这款电动车将是一款全新的车型,就像新的马自达一样,它将遵循马自达以人为本的设计理念。马自达目前没有提供更多关于这部车的细节,只是说这部车的性能可以让司机充分享受。

正如我们之前提到的,这款车预计将采用suv车身风格,这将更方便地容纳地板下的电池组。它配有一个容量与本田E电池相同的35.5千瓦小时锂离子电池组和一个独立的电机,通过单速变速箱将106千瓦的功率和264纳米的扭矩传递给前轮。此外,该车还将配备转子发动机作为增程器,以进一步扩大汽车的巡航范围。这也是自rx-8于2012年停产后,转子发动机重新引入生产车的原因。

新型电动汽车平台

日产imk城市电动概念车

近年来,日产推出了一系列被归类为智能手机的概念模型,简称im。它们旨在探索未来的造型主题和未来的连通性、电气化和自动驾驶技术,日产正在慢慢将这些技术融入自己的汽车。

最新的im车型是一款城市电动概念车,名为imk。其中,字母k可能代表日本的k车,这是一种轻型车辆。这辆车的长度为3414毫米,是目前k型车中最大的一辆。Imk在外观上采用日产最新的“永恒日本未来主义”设计语言,将光滑的表面与日本图案相结合。

汽车采用极简设计。此外,它还配备了许多技术配置,如日产最新的i2v隐形可视化技术和propilot2.0驾驶辅助系统。然而,日产尚未透露imk的能源来源。我们只知道这辆车是为新型电动汽车建造在一个特殊的平台上,由一台电机驱动。

新一代插件混合技术

三菱插入式混合概念车

三菱概念车将在此次东京车展上展出,这是其下一代插电式混合动力系统的预展。三菱指出,他们进一步优化了他们的插电式混合动力系统,使其比奥兰德配备的现金动力系统更小、更轻,让紧凑型suv(如eclipsecross)充电更好。

概念车的全部细节仍处于保密状态,但三菱的预测显示,采用新型混合动力系统的概念车将是一款充满未来感的紧凑型suv。汽车后部装有碳纤维面板和内置扬声器,这是意料之中的。至于它的动力系统,应该很快就会部署到三菱的生产车辆上。

继续复古的趋势

铃木瓦库普复古概念车

随着复古潮流的复兴,铃木也在此次车展上推出了一款功能齐全的wakuspo概念车。目前,这辆车的细节还不清楚,但从图片中可以看出,这辆车保持了铃木一贯的小风格。

铃木wakuspo概念车车身复古,让人想起20世纪60年代后期铃木汽车的造型。特别是,后视镜摄像机的安装位置不是放在挡风玻璃的两侧,而是放在前盖的更远的两侧。至于车辆的动力系统,目前只知道插电式混合动力系统。

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2019-11-10 10:01:13